H형 강철 날개 인연의 두께는 압연 세그먼트와 세 개의 판 용접의 조합 세그먼트를 포함하여 같다.모든 글자강은 압연형강이다.생산 공정이 나쁘기 때문에 익연 내연의 경사가 :H형 강철 압연은 일반 공자강과 다르다.수평 롤러 한 세트만 사용한다.왜냐하면 플랜지는 넓고 기울어지지 않았기 때문이다(또는 아주 작게 기울어졌다).
마모 파손과 원료가 환경에 대한 오염을 크게 줄이고 재료 세척의 인건비를 증가시켰다
카 바로 관아연도금관은 실제로는 아연도금관이다.이것은 주로 강관의 내부식성을 증가시켰기 때문에， 그것은 고르게 아연을 한 층 칠했다.그것은 물과 증기 같은 다른 화학물질의 침식을 방지하고 강철띠를 보호할 수 있다.그것은 비파괴적이며 사용 수명을 효과적으로 연장시킨다.일반적으로 구매한 강철 테이프는 아연도금관 공장에서 압연하여 대량의 강철 테이프를 만들기 때문에 저장할 때 주의해야 한다.
혼합 통행증 제도.압연기와 제품의 특징에 따라 각 시스템의 장점을 충분히 발휘하고 각자의 단점을 극복하기 위해 보통 혼합공형 시스템， 즉 두 가지 이상의 시스템의 조합을 사용한다.예를 들어 완제품 구멍， 앞구멍은 직각 다리 횡간 압연 구멍형 시스템을 사용하고 다른 구멍형은 구부러진 다리 횡간 압연 구멍형 시스템을 사용한다.또는 굵은 압연 구멍은 직접 압연 시스템을 사용하고 마지막에 ~개의 정밀 압연 구멍은 직압연 시스템을 사용하며 다리를 받치는 사각 구멍 등을 사용한다.
파 탄.성능이 향상된 합금관은 가변적이어서 매우 높은 응용 가치를 가지고 있다.합금관은 크롬 함유량이 높고 내열 저온， 부식에 강하다.무탄소 무봉강관에는 알루미늄 합금이 함유되어 있지 않고 알루미늄 합금의 함량도 적지 않기 때문에 이 합금관은 원유우주화학공장 동력공정 가열로에 쓰인다.합금관의 물리적 성능은 바꾸고 조정하기 쉽기 때문이다.
공자의 대들보는 길이가 작고 높이가 커서 한 방향의 힘만 견딜 수 있다.
방안: 마씨체 크롬 합금관과 크롬 성분이 %를 넘는 크롬 합금관， 무고탄소강과 고크롬 합금관.수용액은 %시안화나트륨 %~%(부피비)를 함유하고 용액 온도는 ~℃이며 용해시간은 min이다.
그렇다면 왜 합금관은 소프트웨어 산세척을 거쳐 둔화되면 녹이 슬기 쉽습니까?
구조 용접관 부품은 가열과 냉각 과정에서 표층과 심층의 냉각 속도와 시간이 일치하지 않아 온도차가 형성되어 부피의 팽창과 수축이 고르지 않아 응력， 즉 열응력이 발생한다.열응력의 작용하에 표층의 시작 온도는 심층보다 낮고 수축률은 심층보다 커서 심층을 당긴다.냉각이 끝날 때 표층이 압축되고 심부가 늘어나는데 심부의 냉각 부피 수축은 자유롭게 진행할 수 없기 때문이다.열응력의 작용으로 공작물 표면이 압축되고 심지가 뽑히는 것이다.
히트 펀치 지름.이런 방법은 더욱 민감한 응용과 시설 요구가 간단하고 원가가 낮으며 유지 보수가 쉽고 지속적인 경제 개발과 편리한 제품 규격 전환을 요구한다.예를 들어 생산의 큰 직경은 반드시 도랑관， 커브 등 유사한 제품이어야 한다.예비 부품만 추가하면 됩니다.열팽창법은 큰 직경， 두꺼운 벽， 얇은 합금 강관을 가공하여 제조할 수 있으며 기계 설비의 두꺼운 벽 강관의 작업 능력을 초과하지 않는다.
총 원가공자강의 독특한 성능 때문에 공자강은 많은 업계의 심각한 설비 마모 문제를 성공적으로 해결하였다.
서로 다른 작업 조건에서 GCrMo의 내마모성，카 바로 관Inconel 601 ，카 바로 관 441， 단열강인성， 충격강인성과 굴곡강도를 비교하여 GCrMo의 열처리공예를 확정하였다.ZYS- 베어링 저항 녹 방지 오일의 연구 개발과 응용.베어링은 신형의 복합 저항 녹 방지 오일이다.정제 광물유를 기초유로 하고 녹 방지， 윤활지와 일치하는 시험과 사용자 시험을 통해 ZYS- 베어링 저항 녹 방지 오일이 우수한 저항 효과와 좋은 녹 방지 윤활성을 가지고 있음을 증명하였다.
열처리 과정에서 오씨체에서 마씨체로의 전환은 부피의 증가보다 부품의 부피의 팽창과 함께 부품의 각 부분에 차례로 변화가 발생하여 부피의 증가와 조직의 응력이 일치하지 않게 한다.조직 응력 변화의 최종 결과는 표면의 응력과 중심의 압력인데 이것은 열 응력과 정반대이다.현미조직의 응력은 마씨체 상변구 내 공작물의 냉각 속도， 형상과 화학 성분과 관련이 있다.
합금관은 가열(냉각) 항목에 사용할 수 있다.
소비 하 다.허용 길이 내에서 결함이 있는 파이프를 제거합니다.
각종 규격과 모델의 파이프가 완비되어 있다.
방안: 마씨체 크롬 합금관과 크롬 성분이 %를 넘는 크롬 합금관， 무고탄소강과 고크롬 합금관.수용액은 %시안화나트륨 %~%(부피비)를 함유하고 용액 온도는 ~℃이며 용해시간은 min이다.
카 바로 관Xhy- 시리즈 고경도 합금 스틸;내마모 파이프의 도면과 가공을 맡다(Φ≥mm)， 시멘트 기계 손상 부품 가공 생산，카 바로 관Q345B ， 용접 기술 자문 및 서비스， 고크롬 퇴적 용접 코어 용접사 시리즈 합금 내마모판 내마모층은 주로 고크롬， 몰리브덴， 니오브륨， 불소 등 코발트구성 부분.형성된 합금 탄화물은 고온에서 매우 강한 안정성을 가지고 있다.
합금관 표면의 세로 작은 균열의 형상은 mm보다 작고 전체 너비는 mm보다 작으며 깊이는 .mm보다 작다.
그렇다면 왜 합금관은 소프트웨어 산세척을 거쳐 둔화되면 녹이 슬기 쉽습니까?